性能强劲的“猛兽” 实测小牛U1 Pro电动车

今年春天,牛电科技在北京发布了小牛U1电动车,这次的新产品与以往小牛M1和N1以及N1S等产品给我们的印象不同,要知道无论是N1还是M1时代,它们给我的印象都是非常年轻化和时尚化,而且产品动力强劲符合年轻人躁动内心对速度和激情的渴望。

 今年春天,牛电科技在北京发布了小牛U1电动车,这次的新产品与以往小牛M1和N1以及N1S等产品给我们的印象不同,要知道无论是N1还是M1时代,它们给我的印象都是非常年轻化和时尚化,而且产品动力强劲符合年轻人躁动内心对速度和激情的渴望。

性能强劲的“猛兽” 实测小牛U1 Pro电动车

U1 Pro

但U1似乎更加温和,不仅有一定年轻化的色彩,还有很多折中的设计方案,一些上了年纪的人也对它产生好感,甚至在官方的宣传海报上也能见到相应的素材,而强大的拖挂能力似乎也展现出U1的家用色彩。另外一个表现就是,这款电动车问世之初就打出了“为上牌定制的好车”旗号,根据介绍它是一台符合国标要求的电动车,可以在国内上牌。

但是这并不意味着小牛从此改变了自己的设计风格,实际上U1刚刚发布时候推出的三个版本的确是比较温和的,但实际上U1骨子里也拥有一颗“狂躁”内心,一不留神就会放肆奔腾。没错这就是U1 Pro,之前他并没有出现在发布会上,而是刚刚公布不久的“新产品”。

那么这款U1 Pro和之前的三个版本青春版、都市版和动力版有什么不同呢?为什么在题目里我说它是一头猛兽呢?不要着急慢慢会给大家详细介绍。

性能强劲的“猛兽” 实测小牛U1 Pro电动车

狂野与时尚的结合

其实U1的设计与以往有很大不同,主要是大架设计的采用了一种叫做桁架式的结构,在官方宣传图片上你能看到U型车架的描述,正是这种结构以及Q235钢材的使用以及38mm钢管的应用。成就了U1系列车型的独特承载美感,这也是它展示结构性部件设计风格的勇气来源,并不像M1和N1那样被覆盖性部件完全遮挡。

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当然这种设计结构有一定实用性。仔细观察参数你会发现,U1的整体重量相比M1几乎降低了不少,但承载能力却从100kg提升到了160kg,两个人在车上一般都没问题。这个重量相当于两个标准体重的成年人,当然我们并不推荐大家骑电动车带人,毕竟很多地区这么做是不合规则的。但不得不说U1在结构设计上实际给出了更大的可能性,说它有着狂野的本性一点也不为过。

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